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联轴器膜片形状及市场优势

文章作者:昌瑞传动   发布时间:2017-12-04
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联轴器膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。

联轴器膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片) 、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。其工作原理为:转矩从主动端半联轴器输入,经过沿圆周间隔布置的主传扭高强度螺栓将转矩传输至膜片组, 再由膜片组通过高强度螺栓传至中间节, 并同样由另一端的膜片组、高强度螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件, 它由   数量的薄金属膜片叠合而成膜片组, 通过它来传递转矩和运动。

国产联轴器膜片设计和制造已经达到了与国外相当的水平,在高速、大功率领域也已经积累了相当多的应用业绩。国内主机制造厂和终端用户都已经有了广泛的认知。从前期使用经验来看,采用国产联轴器膜片有以下优势:

1、产品价格优势明显,特别是零配件的价格非常低廉。通常情况下,国产联轴器膜片的价格仅为进口价格的几分之一。对主机厂家来说,可以降低成套费用,对终端用户而言,可以在后续运行中用非常低廉的价格迅速获得技术支持和零配件供应。

2、技术支持及时、充分,联轴器选型可以与机组获得   佳匹配,达到   佳的使用效果。采用国内厂家产品,在机组设计过程中双方可以直接沟通,就性能参数、结构尺寸等进行充分协商。而且这种交流比较直接、有效,可以节省时间,提高设计效率。

3、售后服务反应迅速,特别是零配件的供应周期大幅度缩短。国内供应商的制作供货周期短,而且可以灵活应对需求变化,遇有应急需求能够快速反应。近几年来,各专业厂家的服务意识明显加强,服务能力和服务质量不断提高。



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