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万向联轴器的知识与联轴器扭矩测量

文章作者:昌瑞传动   发布时间:2016-12-30
​万向联轴器接轴连接处的紧固装置,是由两个半圆形筒状钢板连接,使用螺栓紧固。

万向联轴器接轴连接处的紧固装置,是由两个半圆形筒状钢板连接,使用螺栓紧固。由于轧机更换频繁,每次换轧机时,必须对万向联轴器进行拆卸和紧固,既费时又费力,且万向联轴器在转动过程中,紧固装置的螺栓容易松动,造成万向联轴器脱落。为此,连轧车间技术人员深入生产现场,掌握第一手资料,在万向联轴器两个半轴端部各焊接一块50×50×10毫米的钢板,在钢板上方钻12毫米的圆孔,套入200×60×5毫米的钢板作为连接带,并在圆孔中插入防脱销,紧固两个半轴的钢板。至此,每次换轧机时,只需拔掉万向联轴器紧固装置的防脱销并进行紧固,一人即可操作完成,提高了劳动效率。

注意事项:万向联轴器的花键轴滑动面、十字头、轴承等必须保证润滑,一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂,在一般条件下连续运转500小时加油一次,间断运转2个月加油一次,若高温条件下工作必须每周加油一次,加油时把轴承端面油孔螺钉拧下,用高压油枪注入至溢出为止;托架耐磨衬瓦可使用旧齿轮油润滑,每天检查和调节托架的支撑力矩,确保万向轴无大幅度的径向摆动。

常见的联轴器扭矩测量方法有:

1.加应变片法。传统的测量联轴器扭矩的方法,是在联轴器的中间节上加上4个应变片,组成惠斯顿电桥,通过电磁感应技术,接受和发送电信号,从而测出变形继而推算出传递的扭矩。

2.测相位差法。在联轴器的两端设置外齿圈,采用非接触型传感器测量齿圈齿的相位差,从而推算出两外齿圈间的扭转变形,乘以扭转刚度即可得到传递的力矩。

联轴器计算扭矩Tc可用下式求出:

Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n

式中T=理论扭矩N.m

K-工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1﹤K﹤5。

Pw-驱动功率;Kw;PH-驱动功率:马力n转速rpm。



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