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联轴器联接与质量问题

文章作者:昌瑞传动   发布时间:2016-12-28
​联轴器是用来联接不同机构中的主动轴和从动轴,使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

联轴器是用来联接不同机构中的主动轴和从动轴,使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。一般情况下中小型离心泵通常使用的联轴器为梅花垫式联轴器和柱销联轴器两种柔性联轴器为主,实际生产中这两种联轴器也经常需要   换减震橡胶件,甚至有时联轴器本身都会被磨损而报废。以前,因维修联轴器需要金属修复,不仅维修难度高,费时费力,而且维修费用昂贵,不少联轴器受损后就废弃了。如何变废为宝,实现联轴器重复利用成为公关重点。

联轴器是工业企业中   为常见的一个小部件,这个小零件如若长期的频繁使用,会轻易导致受损。对于这些受损的联轴器弃之可惜,能不能再次利用便成了不少联轴器器行业的着手点。近期间,技术人员经过反复研究和实验,对已经受损联轴器进行技术改造,终于找到了联轴器再利用方法,使其能够重复利用。据内部工作人员介绍,这看似简单的改造能够很好地解决一般联轴器安装找正、易损坏且需储备备件的缺点,并且能够在负载加大的情况下,依然保证设备的平稳运行。

一、从材质辨别联轴器的好坏:

就拿梅花联轴器而言吧,正规的,注重质量的厂家,一般都会产用45号钢来作为主体的一个材料的,有一部分厂家也因为考虑到一些问题,会用到铝合金来作为主要材料的,这两种材料经过平常的实践表明,确实是一些不错的材料,也适合用于这样的联轴器。而一些不法的厂家,就会使用一些普通钢材、碳钢、玛钢等材质,   有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。

二、从联轴器的颜色辨别联轴器的好坏:

联轴器颜色方面   产品与次品有很大的差别,低价材料在外观颜色大多发白,同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。轴承安装前后,用测隙规测量径向内部游隙的方法适用于大中型球面和CARB轴承。   好是测量外圈与无负荷滚子间的游隙。测量锁定螺母的紧固角是经验证的有效方法,可用来确定圆锥轴颈上中小型轴承的正确过盈度。紧固角a的指导值已经确立,有助于在圆锥轴颈上   定位轴承。

三、联轴器配件好坏区分:

联轴器弹性体:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况。



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